Luoyang Huigong Bearing, всегда на передовой технологий

Низкотемпературный момент трения тонкостенных радиально-упорных шарикоподшипников при -55°C аномально увеличивается. Для этих двух типов подшипников наша компания провела испытания и анализы момента трения при комнатной и низкой температуре. При испытании пускового момента трения после добавления груза массой 300 г подшипник по-прежнему не мог нормально запуститься, а его момент трения был намного больше требуемого.

Низкотемпературный момент трения тонкостенных радиально-упорных шарикоподшипников при -55°C аномально увеличивается. Для этих двух типов подшипников наша компания провела испытания и анализы момента трения при комнатной и низкой температуре. При испытании пускового момента трения после добавления груза массой 300 г подшипник по-прежнему не мог нормально запуститься, а его момент трения был намного больше требуемого.

1 Причины усталостного выкрашивания 2. Износ.

1 Причины усталостного выкрашивания 2. Износ.