Поскольку перекрестно-роликовые подшипники часто выходят из строя, при работе перекрестно-роликовых подшипников ролики должны совершать чистое движение качения по внутренним и внешним кольцевым дорожкам. 90; семейство шрифтов: Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; размер шрифта: 14 пикселей; обтекание текстом: обтекание; цвет фона: rgb(255, 255, 255);">
1. quit; Список типа: нет; Helvetica, Arial, Sans-Serif; LE-Type: нет; ODE: оба; Ролик удерживается на вращающемся кольце с целью уменьшения его веса и снижения инерционного сопротивления, пока это позволяет прочность. Предотвращение и уменьшение скольжения становится важным. Эту меру предосторожности можно принять сравнительно просто.
2. Уменьшите вес фиксатора
In addition to reducing the weight of the retainer while ensuring its strength, the resonance, high-speed rotation resistance and other characteristics must also be taken into consideration. Изменение фиксатора с внешнего направляющего на направляющий также может быть весьма полезным для уменьшения проскальзывания, если дисбаланс фиксатора контролируется должным образом. Поскольку это наружная направляющая, масляная пленка будет создавать вязкое сопротивление посредством относительного движения между держателем и направляющей поверхностью подшипника, но внутренняя направляющая является противоположностью, и вязкая сила масляной пленки между держателем и направляющей поверхностью станет силой тяги. Затем вязкое сопротивление становится силой, которая заставляет держатель вращаться. Разницу между ними нельзя игнорировать.
3. Используйте эллиптические подшипники
4 、 Подробнее под кольцом
Изменение внешнего кольцевого упора на внутренний кольцевой упор определенно снизит сопротивление перемешиванию.
Некоторые материалы «догоняют», образуя оспины; при этом многие части выступают над исходной поверхностью. Кроме того, на рабочей поверхности имеются потертости и не потертости, что тесно связано с знакопеременной нагрузкой и степенью повреждения ремней.
Скольжение в перекрестных роликовых подшипниках может привести к износу рабочих поверхностей подшипников. Например, вибрация вала и знакопеременные нагрузки могут создавать силы, разрушающие смазочную масляную пленку, что приводит к появлению царапин на частях рабочих поверхностей роликов и дорожек качения внутреннего кольца.
2、Бесшовный шрифт
如果交叉滚子轴承的滑动磨损严重，滚子和内圈之间会产生过大的摩擦热，导致内圈膨胀，径向的游隙变小,所以轴承会卡死。
以上介绍的就是交叉滚子轴承打滑如何预防，如需了解更多，可随时联系我们!
