Тонкостенные перекрестные цилиндрические роликоподшипники состоят из двух основных категорий: одна — перекрестные цилиндрические роликоподшипники, а другая — перекрестные конические роликоподшипники, которые широко используются благодаря своей особенности и несравненному превосходству над другими подшипниками. Позвольте мне рассказать вам о важных моментах в этой области ниже.
Тонкостенные перекрестные цилиндрические роликоподшипники обладают точностью вращения. Внутренняя конструкция перекрестного роликового подшипника использует ролики, расположенные под углом 90° перпендикулярно друг другу. Между роликами устанавливаются распорки или прокладки для предотвращения наклона и качения роликов. Шлифовальные круги притираются друг к другу, эффективно предотвращая увеличение крутящего момента. Кроме того, в процессе эксплуатации наверняка не будет никакого соприкосновения или заклинивания роликов; в то же время, поскольку внутреннее и внешнее кольца представляют собой разъемные конструкции, зазор можно регулировать, и можно получить высокоточное вращательное движение даже при приложении предварительной нагрузки. Упрощает эксплуатацию и установку. Внешнее или внутреннее кольцо разделено на две части. После установки ролики и сепараторы фиксируются вместе, а сама операция по установке очень проста. Тонкостенный перекрестный цилиндрический роликоподшипник применяется в тех случаях, когда ролики расположены перпендикулярно друг другу на поверхности качения с V-образной канавкой под углом 90° через перегородку, что позволяет им выдерживать большие осевые и радиальные нагрузки. Разумеется, такая конструкция позволяет тонкостенным перекрестным цилиндрическим роликоподшипникам выдерживать большие радиальные нагрузки, осевые нагрузки, моментные нагрузки и другие нагрузки во всех направлениях.
Появление тонкостенных перекрестных цилиндрических роликоподшипников может значительно сэкономить монтажное пространство. Тонкостенные перекрестные цилиндрические роликоподшипники обеспечивают более высокую точность вращения и жесткость в меньшем пространстве, что значительно экономит материальные затраты. Этот тип подшипника имеет два набора дорожек качения и роликов, установленных вместе под прямым углом, при этом соседние ролики вращаются в противоположных направлениях. Между роликами установлены распорные втулки, а на роликах также установлены опорные шайбы. Это позволяет обеим половинам валика поместиться в одном и том же пространстве. А угол и коническая геометрия подшипников делают эффективный диапазон подшипника в несколько раз больше фактической ширины самого подшипника. Поэтому тонкостенные перекрестные цилиндрические роликоподшипники подходят для применения в высокоскоростных станках, таких как вертикально-расточные станки и вертикально-шлифовальные станки. Он также особенно подходит для многих устройств с ограниченным пространством и высокими требованиями к точности вращения.
Вышеприведенная статья представляет собой базовое введение в тонкостенные перекрестные цилиндрические роликоподшипники, представленное редактором, в основном описывающее их роль и функцию. Если вы не понимаете, пожалуйста, прочитайте это быстро. Надеюсь, это может быть полезно для соответствующих людей. Я также хотел бы поблагодарить всех друзей, которые прочитали мою статью.
