Необходимо использовать抛光要 注意什么问题?
1.等截面薄壁轴承抛光须在干净无尘的室内进行。因为坚硬的尘粒会污染研磨材料，损坏接近完成的模具表面。
2. 光工具仅使用一个等级的抛光金刚石膏，并储存在防尘或密封的容器中。
3.想换更细的砂号时，要注意砂号是否完全覆盖了之前(较粗)的砂粒，一定要把手和工件清洗干净。
4.在开始打磨时，要先处理好边角、拐角、圆角等难以打磨的地方。
5.在处理尖角和拐角时,应特别注意不要形成圆角或边缘。研磨模具和抛光油石应尽量使用硬质抛光工具。
其中等截面薄壁轴承的降噪与密封技术如下:
Bearing noise is an important source of environmental pollution and an important indicator that the bearing industry needs to control, especially for household appliances, office machinery and instruments. In the past decade, my country's bearing industry has done a lot of work in reducing bearing noise, greatly improving the level of bearing noise reduction. However, there is still a certain gap compared with foreign countries. The prominent problem reported by users is "abnormal noise", that is, irregular sudden sounds or even screams during bearing operation. The factors affecting bearing noise are many and complex, and it is necessary to analyze and study the overall design of the bearing, the inner ring, outer ring, cage, rolling element, lubricating oil (grease) of each part of the bearing, and the materials used in each part of the bearing, processing technology and even equipment and process materials used in engineering. This is the basic content of bearing noise technology.
Новые разработанные подшипники качения оснащены соответствующими уплотнительными устройствами на обоих концах. С одной стороны, он может защитить смазку (масло) внутри подшипника от потери во время использования, гарантируя, что подшипник находится в смазанном состоянии; с другой стороны, он защищает подшипник, чтобы внешняя пыль или вредные газы не попадали в полость подшипника и не повредили подшипник. Обычно используются уплотнительные кольца из резины или конструкционного пластика, а также штампованные уплотнительные кольца из стальных листов (или пылезащитные чехлы). Существуют различные структуры герметизации и различные эффекты герметизации. Если между уплотнительным кольцом и подшипником имеется зазор, то такое уплотнение называется бесконтактным. Чем меньше зазор, тем лучше эффект уплотнения, но тем меньше допустимый диапазон скоростей вала. Если между уплотнительным кольцом и подшипником нет зазора, то такое уплотнение называется контактным. Чем больше площадь контакта контактной кромки уплотнительного кольца, тем лучше эффект уплотнения, но тем меньше допустимая скорость вращения вала. Технология уплотнений в основном включает в себя исследования и разработку соответствующих уплотнительных устройств, подходящих для различных условий работы, а также совместимость материалов уплотнительных колец и соответствующих смазок.
